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混凝土泵車堵管時,正確的處理方法。

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       混凝土泵車,以及車載泵和拖泵以快速、高層以及超高層輸送混凝土而聞名,已經大規模的應用于城市的現代化建設當中,然而泵車最常見,也是最麻煩的事情就是堵管,一旦堵管,輕則影響施工招來建筑方的不滿;重則泵車全管堵死,拆管子非常心塞,還會導致泵管內混凝土結死,損失全車管道;甚至還有處理不當,導致混凝土噴出,傷人損物的惡性事故。因此,處理混凝土泵車的堵管問題,手法尤為關鍵。

 
       首先我們了解一下堵管的原因和表象:堵管就是混凝土打不出去,我們一般指的是泵車正常工作情況下,主系統壓力升至最高,混凝土依然無法打出,被堵在管道內部。一般情況下泵車的混凝土出口壓力為12兆帕,車載泵和拖泵的壓力更高,16-18兆帕,有些超高層建筑甚至達到了50多兆帕的壓力,1兆帕相當于10個大氣壓的壓力,也就是說當堵管的時候,泵車泵管內可以達到120個大氣壓,壓力是非常巨大的,如果此時不經過一定的保護措施,就直接拆掉泵管,那后果是非常嚴重的,泵管里面的混凝土就會像子彈一樣飛出來,甚至會危及操作人員的生命安全。
 
 
處理混凝土堵管方式:
 
       第一、對泵車進行反泵泄壓,多打兩次反泵,讓淤積在泵車管道內的混凝土壓力盡可能的減小。
 
       第二、拆卸泵管時,不要一次性松掉泵管夾螺栓,先松一部分,然后用錘子敲擊管夾部位,讓內部的高壓混凝土進行初步的壓力釋放。
 
       第三、拆卸堵塞泵管時候,千萬不要用蠻力去敲擊泵管,防止因長期使用后導致泵管內壁被磨的很薄,蠻力敲擊容易爆裂,混凝土噴出傷人。
 
 
      混凝土堵管是個大麻煩,雖然堵管時每個人心里都十分煩躁,但是一旦涉及到拆泵管,都需要格外小心。

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